記者27日從交通運(yùn)輸部舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上了解到，我國將加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型。

日前，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)成立了交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。目前，聯(lián)盟已匯聚了50多家行業(yè)龍頭企業(yè)、人工智能頭部公司以及相關(guān)高校院所。

發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎表示，在大模型建設(shè)框架上，交通運(yùn)輸部提出了“1+N+X”的綜合交通運(yùn)輸大模型總體技術(shù)架構(gòu)。“‘1’指的是1套通用技術(shù)底座，實(shí)現(xiàn)對多類基礎(chǔ)模型、多元異構(gòu)算力的開放兼容和集約調(diào)用；‘N’是在‘1’的基礎(chǔ)上，訓(xùn)練N類垂域模型，引入細(xì)分領(lǐng)域高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，提升解決行業(yè)問題的共性能力；‘X’是面向具體業(yè)務(wù)場景的智能體，形成一批可以直接應(yīng)用在行業(yè)服務(wù)和管理中的專業(yè)化方案。”李穎說。

為加速大模型落地部署，交通運(yùn)輸部立足行業(yè)實(shí)際，梳理出860個(gè)人工智能典型應(yīng)用場景；聚焦行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測、安全監(jiān)管等重點(diǎn)方向，遴選出一批高頻剛需場景。“當(dāng)前，我們正在加快組織智能體研發(fā)，首批智能體將在國家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)部署。”李穎說。

李穎表示，作為率先發(fā)起成立大模型聯(lián)盟的行業(yè)部門，交通運(yùn)輸部將通過共用算力、共享數(shù)據(jù)、共訓(xùn)模型，用好各類創(chuàng)新資源、建好綜合交通運(yùn)輸大模型，持續(xù)拓展應(yīng)用場景，創(chuàng)造開放、繁榮、可持續(xù)的交通大模型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，支撐人工智能在交通運(yùn)輸行業(yè)的規(guī)范化應(yīng)用，引領(lǐng)發(fā)展壯大交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力。