1月7日，國家發(fā)展改革委舉行專題新聞發(fā)布會(huì)，介紹深入推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)有關(guān)情況。交通運(yùn)輸部政策研究室主任劉鵬飛在會(huì)上表示，統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場是有效銜接供需、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通的重要基礎(chǔ)，是建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的重要組成部分。

   近日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場的意見》（以下簡稱《意見》），為加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場指明了前進(jìn)方向，明確了重點(diǎn)任務(wù)。交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門做好《意見》的貫徹落實(shí)，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

   一是深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革。體制機(jī)制方面，完善綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)發(fā)展。強(qiáng)化綜合交通運(yùn)輸發(fā)展重大政策協(xié)同。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸組織方面，加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，提升綜合貨運(yùn)樞紐能力，健全多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行體系。轉(zhuǎn)型發(fā)展與對外開放方面，推動(dòng)綠色智慧轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)實(shí)施智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，構(gòu)建與國際通行規(guī)則相銜接的制度體系和監(jiān)管模式。

   二是破除市場分割壁壘。市場制度方面，完善交通運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出制度，加強(qiáng)對各類顯性和隱性壁壘的評(píng)估、排查、清理。完善交通領(lǐng)域價(jià)格機(jī)制。完善政府購買公共交通運(yùn)輸服務(wù)機(jī)制。支持政策方面，健全支持各類經(jīng)營主體依法平等對待和發(fā)展的政策制度，破除區(qū)域壁壘和市場分割，動(dòng)態(tài)發(fā)布問題清單。

   三是暢通要素資源配置。資源要素配置方面，強(qiáng)化交通運(yùn)輸重大項(xiàng)目用地、用海、用能等資源要素保障，統(tǒng)籌推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施共用共享。數(shù)據(jù)共享共用方面，完善各種運(yùn)輸方式數(shù)據(jù)采集交換共享標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快推動(dòng)區(qū)域間、部門間數(shù)據(jù)資源共享交換。資金保障方面，深化交通投融資改革，完善有關(guān)資金政策、管理權(quán)限和投入機(jī)制，提升資金保障能力。

   四是優(yōu)化市場監(jiān)管機(jī)制。監(jiān)管規(guī)則和能力建設(shè)方面，加強(qiáng)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，加強(qiáng)跨區(qū)域監(jiān)管協(xié)作，完善新業(yè)態(tài)監(jiān)管制度和規(guī)范。推動(dòng)交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”擴(kuò)面增效。執(zhí)法和權(quán)益保護(hù)方面，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍專業(yè)化建設(shè)，完善跨部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。強(qiáng)化反壟斷和反不正當(dāng)競爭，防止利用數(shù)據(jù)、算法、技術(shù)等手段侵害消費(fèi)者和從業(yè)人員合法權(quán)益，改善從業(yè)人員的從業(yè)環(huán)境和用工條件。

   “下一步，交通運(yùn)輸部將堅(jiān)決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，會(huì)同有關(guān)部門抓好《意見》各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)的貫徹落實(shí)，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，凝聚工作合力，細(xì)化工作舉措，確保各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處、見到成效，讓人民群眾和經(jīng)營主體可感可及，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供更加有力的制度保障，為全國統(tǒng)一大市場建設(shè)提供更好的交通運(yùn)輸保障。”劉鵬飛表示。